Buldožer SD7N je buldožer gusjeničar s 230 konjskih snaga s povišenim zupčanikom, pogonom s mjenjačem snage, polukruto ovješenim i hidrauličkim komandama.
SD7-230 konjskih snaga, buldožer s povišenim zupčanicima integriran s modularnim dizajnom, jednostavan za popravak i održavanje, otpušta ulje s razlikama tlaka, hidraulički sustav štiti okoliš i štedi energiju uz visoku radnu učinkovitost. Sigurnosno ugodno stanje rada, električni nadzor i ROPS kabina s pouzdanom cjelovitom kvalitetom, izvrsna usluga vaš je mudar odabir.
Može biti opremljen ravnom nagibnom oštricom, kutnom oštricom, oštricom za potiskivanje ugljena, oštricom u obliku slova U; ripač s jednim drškom, riper s tri drška; ROPS, FOPS, kabina za obranu šuma itd. Može biti idealan stroj koji se koristi u komunikaciji, naftnim poljima, energiji, rudarstvu itd. Veliki program za zemljane radove.
| Dozer | Nagib |
| (ne uključujući riper) Radna težina (kg) | 23800 |
| Tlak tla (KPa) | 71,9 |
| Širina kolosijeka (mm) | 1980 |
| Gradijent |
30 °/25 ° |
| Min. razmak od tla (mm) |
404 |
| Kapacitet doziranja (m³) | 8.4 |
| Širina oštrice (mm) | 3500 |
| Maks. dubina kopanja (mm) | 498 |
| Ukupne dimenzije (mm) | 5677 × 3500 × 3402 |
| uključujući ripper | 7616 × 3500 × 3402 |
| Tip | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Nazivni broj okretaja (o / min) | 2100 |
| Snaga zamašnjaka (KW/HP) | 169/230 |
| Maks. okretni moment (N • m/o/min) | 1097/1500 |
| Nazivna potrošnja goriva (g/KW • h) | ≤235 |
| Tip | Gusjenica je trokutastog oblika. Lančanik je povišeno elastično ovješen. |
| Broj valjaka za gusjenice (sa svake strane) | 7 |
| Nagib (mm) | 216 |
| Širina cipele (mm) | 560 |
| Zupčanik | 1. | 2. | 3. |
| Naprijed (Km/h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
| Nazad (Km/h) | 0-4,8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| Maks. tlak u sustavu (MPa) | 18.6 |
| Tip pumpe | Pumpa zupčanika s visokim tlakom |
| Izlaz sustava （L/min） | 194 |
Pretvarač zakretnog momenta
Pretvarač zakretnog momenta je hidrauličko-mehanički tip koji odvaja snagu
Prijenos
Planetarni prijenos s mjenjačem snage s tri brzine prema naprijed i tri brzine unatrag, brzinu i smjer mogu se brzo promijeniti.
Spojka upravljača
Spojka upravljača je hidraulički pritisnuta, obično odvojena spojka.
Kočiona spojka
Kočiona spojka pritisnuta je oprugom, hidraulički odvojen, mrežastog tipa.
Završni pogon
Krajnji pogon je dvostupanjski planetarni reduktor s podmazivanjem.