SHEHWA-380-DTH je visokoučinkovita pneumatska bušilica podijeljenog tipa koju je razvila i proizvela SHEHWA bušilica u skladu sa "jeftinim i visoko učinkovitim" zahtjevima industrije bušenja.
SHEHWA-380-DTH integrira naprednu tehnologiju trenutne split pneumatske bušilice. Prototip je prošao više od 3000 sati destruktivnih eksperimenata i 4 vrste terenskih ispitivanja u različitim geološkim okruženjima. Poboljšao je više od 10 mehaničkih rupa. Konačno, riješena su tri ključna tehnička problema prijašnje "visoke stope kvarova, velike potrošnje vjetra i visokih troškova korištenja" pneumatske bušilice podijeljenog tipa. Rezultat je laka za rukovanje, split-pneumatska bušilica s malim održavanjem s niskim troškovima održavanja, niskim zahtjevima vjetra i velikom brzinom bušenja.
1. Rotacijski reduktor
Unutarnja struktura je razumna i laka za održavanje. Rotirajuća glava zamijenjena je poboljšanim amortizerom, koji može smanjiti silu reakcije pri udarcu bušenja. Rotacijski motor zupčanika ima veliku brzinu, veliki startni moment, brz start i zaustavljanje i pouzdan je. Ima zaštitu od preopterećenja i niski porast temperature za dugotrajan rad.
2. Čvrsta šasija
Mehanizam pokretanja visoke čvrstoće pruža snagu i izdržljivost cijelom stroju. Površine pogonskih kotača, kotača vodilica, valjaka gusjenica i gusjenica posebno su otporne na habanje. Pogon je snažan, a prilagodljivost dobra, što omogućuje upotrebu opreme na složenim terenima. Održavajte stabilno držanje. Koristite jednokratno podmazivanje uljem kako biste izbjegli dosadno često održavanje i održavanje tijekom uporabe.
3. Hidraulički sustav središnjeg upravljanja
Ergonomski dizajnirana integrirana upravljačka konzola integrira hidraulične aktuatore, sustave za bušenje itd. Na jednom mjestu radi optimizacije operativnosti i radne učinkovitosti. Karoserija je opremljena sklopivom odvojivom papučicom za rad kako bi zadovoljila zahtjeve rada za jednu osobu.
4. Robotska ruka
Nova struktura mehaničkog mehanizma za ruke proširuje smjer bušenja i radni raspon kroz pet mehanizama za spajanje i cilindre hidrauličnog ulja. Produžena kolica, klizna tračnica od čeličnog mangana i klizaljka s više skupina grupnih konstrukcija mogu izdržati veliki okretni moment, oduprijeti se deformacijama i produljiti vijek trajanja kolica.
Promjer rupe za bušenje |
90-165 mm |
Maksimalni stvarni tlak zraka |
2,5Mpa |
Potrošnja zraka |
1,73/0,3Mpa m³/min |
Okretni moment |
2000N.m |
Brzina okretanja |
70 okretaja u minuti |
Dužina guranja |
3980 mm |
Maksimalna sila potiskivanja |
11KN |
Ljuljanje kliznog okvira |
Lijevo 47°/Desno 54° |
Ljuljanje strele za bušenje |
Lijevo 40°/Desno 40° |
Nagib strele za bušenje |
vodoravno 23°/46° |
Sposobnost ocjene |
35° |
Dodavanje snage motora |
3,8Kw |
Dimenzija |
6100*2360*2105 mm |
Težina |
5400 kg |